Ta niestandardowa płaska sprężyna spiralna (sprężyna spiralna) została specjalnie zaprojektowana do zwijania kabla sprzężenia zwrotnego położenia serwomotoru, szeroko dopasowana do systemów siłowników przepustnicy. Wykonany z najwyższej jakości krzemowo-manganowej stali sprężynowej 60Si2MnA, zapewnia stabilny, stały moment obrotowy umożliwiający automatyczne przewijanie linki podczas pełnego ruchu tłoka.

W przeciwieństwie do zwykłej stali sprężynowej 65Mn, 60Si2MnA charakteryzuje się wyższą wytrzymałością na rozciąganie, wyjątkowymi właściwościami przeciwrelaksacyjnymi i doskonałą odpornością na zmęczenie cykliczne, dzięki czemu idealnie nadaje się do długotrwałej, ciągłej pracy przemysłowej z powtarzającymi się cyklami nawijania i rozwijania. Nasza sprężyna jest produkowana ściśle według specyfikacji technicznych klienta, z precyzyjną, segmentową strukturą uzwojenia, aby utrzymać płynne napięcie bez rozciągania i zakleszczania kabla.

Kluczowe dane techniczne

• Surowiec: taśma ze stali sprężynowej ze stopu 60Si2MnA
• Wymiary paska: grubość 2 mm × szerokość 39 mm
• Całkowita liczba efektywnych zwojów: 23 zwoje (13 ciasno nawiniętych zwojów podstawy + 10 rozmieszczonych w odstępach zwojów roboczych)
• Rzeczywisty maksymalny obrót dokręcania na pełny skok: 5,6 obrotu
• Wewnętrzna średnica pierwszej cewki: 40 mm | Średnica pasująca do wału napędowego: 29 mm
• Zewnętrzna średnica sworznia mocującego: 10mm | Długość wewnętrznego haczyka prostego: 25 mm
• Pasująca średnica wewnętrzna obudowy: 275 mm
• Wykończenie powierzchni: Zabezpieczenie antykorozyjne czarnym tlenkiem (dostępna farba na zamówienie/Dacromet)
• Funkcja robocza: Automatyczne zwijanie kabla sprzężenia zwrotnego położenia pręta serwomotoru

Cechy projektu konstrukcyjnego

1. Segmentowy układ uzwojenia: 13 wewnętrznych, kompaktowych zwojów podstawy pozostaje całkowicie połączonych podczas pracy, aby zapewnić stabilny podstawowy moment obrotowy; 10 rozmieszczonych na zewnątrz zwojów służy jako elastyczna sekcja robocza do cofania skoku
2. Precyzyjnie uformowane haki wewnętrzne i zewnętrzne: Standardowy rozmiar haka ściśle pasuje do sworznia mocującego obudowę i wału napędowego silnika, zapobiegając poślizgowi lub pękaniu pod wpływem skręcania
3. Gładka obróbka krawędzi taśmy: Brak zadziorów, które mogłyby porysować kabel podczas zwijania, chroniąc integralność kabla
4. Konfigurowalne wymiary: Obsługujemy pełne dostosowanie grubości paska, szerokości, całkowitych obrotów, rozmiarów haków i krzywych momentu obrotowego, aby dopasować je do różnych zespołów serwomotorów i amortyzatorów

Scenariusze zastosowań

• System zwijania linki ze sprzężeniem zwrotnym położenia serwomotoru przepustnicy
• Bęben kablowy z czujnikiem położenia liniowego siłownika przemysłowego
• Silnik sterujący zaworem, automatyczny mechanizm zwijania kabla
• Zespoły resetowania serwo w sprzęcie budowlanym i hydraulicznym